• 原創某某省物流公共信息服務平臺項目可行性研究報告(word文檔)

    2020-04-12 20:09:08

    原標題:某某省物流公共信息服務平臺項目可行性研究報告.doc

    1、業環節運作的透明度,減少物流信 息交換的環節,縮短物流運作的周期,大大的改善了物流企業的工作 效率和業績。另一方面,它有助于使專業物流企業可與多個物流代理 建立長期伙伴合作關系,當代理提出物流請求時,可迅速建立起供應 鏈連接,提供相關的物流服務,有利于提高大量閑置物流資源的利用 率,實現物流規模效益,也利于中小物流企業向現代化、網絡化、信 核準通過,歸檔資料。 未經允許,請勿外傳!黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 第1章項目概述 11基本信息 1項目名稱:黑龍江省物流公共信息服務平臺 2建設性質:新建 3建設單位:哈爾濱龍運科技有限責任公司 4可研編制單位:北京交科公路勘察設計研究院有限公司 哈爾濱工業大學軟件工程有限公司 12建設背景 國務院《物流業調整和振興規劃》提出,加快發展現代物流業要 “以先進技術為支撐,以物流一體化和信息化為主線”,把“提高物流 信息化水平”作為一項主要任務,把“物流公共信息平臺工程”作為 提升物流信息化水平的重點工程。 物流公共信息平臺的建設是區域物流中心建設的關鍵工程,通過 建立物流公共信息平臺,可以使商流、物流和信息流在物流信息系統 的支持下實現互動,從而提供準確和及時的物流信息。

    2、運輸船舶名稱與代碼編制原則 ?TBT29661999鐵路運輸設備分類與代碼基本規定 ?JT00101984運輸船舶狀態代碼 15建設目標與內容 151建設目標 通過建立適合黑龍江省的物流公共信息平臺,推動黑龍江省物流 信息化基礎設施的完善,并在此基礎上,支撐政府與物流企業所需的 各種應用規范化、高效率的開發和運行,以及應用之間的緊密集成。 實現政府、物流服務企業、工商企業之間實時、可靠的信息交互與共 享,推動黑龍江省物流市場協調、有序、健康地發展,通過提高區域 物流服務能力,推動區域物流服務企業從粗放經營向集約經營的轉變, 增強企業核心競爭力,最終實現信息共享,全網聯動,最大限度發揮 網絡的優勢,實現社會資源的最優配置。黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 到“十二五”初期,初步完成黑龍江省物流公共信息服務平臺建 設,各相關信息系統實現有效的互聯互通,信息資源共享程度明顯提 高。充分利用網絡技術、GPS、GIS等多種技術,為區域物流服務,提 升物流企業的競爭能力。通過5年左右的時間,不斷優化和完善黑龍 江省物流公共信息服務平臺,帶動黑龍江省區域物流信息化水平的提 高。 152建設內容 黑龍江省物流公共信息服務平臺包括硬件系統建設。

    5、等)處理物流信息的企業更少。物流企業規模小,服務功能 單一,信息化程度低。在東北振興的大背景下,作為重要的生產性服 務業,伴隨物流需求迅速的增長,黑龍江省物流業將面臨前所未有的 機遇和挑戰,物流信息化問題亦將日益突出。因此,為適應現代物流 發展需要,黑龍江省物流公共信息服務平臺建設應結合網絡技術、GPS、 GIS等多種技術,為用戶、物流企業、政府部門提供服務,促進黑龍江 省物流業更好更快的發展。 13建設單位概況 黑龍江省物流公共信息平臺建設是哈爾濱公路貨運主樞紐站建設 的核心內容,該項目具備技術含量高、開發時間長、運營難度大、公 益性強的特點。結合主樞紐站建設情況和物流信息化建設要求,哈爾 濱龍運物流園區專門成立哈爾濱龍運科技有限責任公司承擔信息平臺 的開發建設和運營。黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 公司以人才優勢為技術依托,采取“立足園區、服務全省,立足 交通、服務社會”的原則,結合現代物流信息化的建設要求,建設黑 龍江省物流公共信息服務平臺。公司人員計劃編制77人,其中計劃博 士占15%,碩士占30%,本科占45%,其他人員占10%。 具體組織機構如圖所示: 運營維護中心 哈爾濱龍運科技有限責任公司總經理 系統研發部。

    6、中心 綜合部 財務部 人力資源部 管理咨詢中心 資料情報部 設計研究部 戰略研究部 客戶服務部 圖11哈爾濱龍運科技有限責任公司組織架構圖 14編制依據 141政策文件 1《關于促進我國現代物流業發展的意見》,國家發改委等9部委 2004年8月頒布; 2《國務院關于促進流通業發展的若干意見》、國發[2005]19黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 號; 3《關于加快電子商務發展的若干意見》、國辦發〔2005〕2號; 4《關于加快發展現代交通產業的若干意見(征求意見稿)》、交 通運輸部交科教發[2007]761號; 5《公路水路交通信息化“十一五”發展規劃》,交通運輸部20067 頒布; 6《黑龍江省國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》 7國家及交通運輸部相關標準及政策。 142電子政務標準化 1《電子政務標準化指南第1部分:總則》; 2《電子政務標準化指南第2部分:工程管理》; 3《電子政務標準化指南第3部分:網絡建設》; 4《電子政務標準化指南第4部分:信息共享》; 5《電子政務標準化指南第5部分:支撐技術》; 6《電子政務標準化指南第6部分:信息安全》; 143相關物流標準 1GBT18127。

    7、 年平均利潤總額1,028萬元 年平均稅后利潤7392萬元 投資利潤率1632% 投資利稅率1847% 稅前內部收益率1602% 稅后內部收益率1211% 投資回收期(稅后)801年 黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 第2章建設必要性與原則 21建設必要性 1整合現有物流信息資源,避免重復建設,推進區域流通現代化 進程 我國區域物流信息化的現狀是各自為政,缺乏統一規劃,其結果 造成各物流信息系統建設“大而全,小而全”的局面,很多單位開發 的物流信息系統功能上相互重疊,數據格式不規范,無法互聯互通, 浪費了大量的資源。統一規劃物流公共信息平臺的功能和建設架構, 整合現有各種物流信息資源,從根本上改善區域物流信息化建設的現 狀,以節省投資和加快建設進度,有利于發揮區域物流系統的整體優 勢,加強物流各環節的聯系,打破物流管理條塊分割所產生的屏障, 為區域物流業的快速發展提供支持和保障。而且,規劃物流公共信息 平臺將在整體上推進區域物流企業的信息化進程,提高其參與國際競 爭的能力。 2降低物流服務成本,提供多樣化的物流服務,改善投資環境 通過物流公共信息平臺,物流企業可以發布、查詢和接收物流運 作信息。這有助于提高各個物流作。

    8、軟件信息系 統建設兩部分內容。 硬件系統建設包括:核心機房裝修工程;核心機房機電工程;核 心機房配套工程;硬件及網絡設備的系統建設與維護;辦公終端設備 的購置與維護等。 軟件信息系統建設包括:物流公共信息發布與服務系統;信用服 務系統;物流咨詢服務系統;貨運交易信息服務系統;車輛定位與貨 物追蹤系統;車輛緊急救援維修服務系統;貨運信息服務系統;小件 快運信息服務系統;航運鐵路民航信息服務系統;金融電子結算服務 系統;物流保險服務信息系統;物流企業業務應用托管系統;物流園 區應用托管系統。 物流公共信息服務子平臺包括:農業物流信息子平臺;冷鏈物流 信息子平臺;邊貿物流信息子平臺;重大裝備物流信息子平臺;其它 地市物流公共信息平臺。 16投資估算和資金籌措 本項目工程建設總投資6300萬元人民幣,其中客貨運附加費3000黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 萬元,其余部分由政府扶持資金解決。 17財務評價 項目各項經濟指標較好,盈利能力達到了期望水平,有一定的抗 風險能力,項目在財務方面是可行的。主要財務評價結果見表1-2。 表11財務指標匯總表 總投資6,300萬元 正常年銷售收入2,800萬元 年平均利稅總額1,164萬元。

    9、2000物流單元的編碼與符號標記; 2GBT183542001物流術語; 3托盤標準 ?GBT37162000托盤術語 ?GBT29341996聯運通用平托盤主要尺寸及公差(eqvISO 6780:1988) ?GBT49951996聯運通用平托盤性能要求黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 ?GBT49961996聯運通用托盤實驗方法 ?GBT104861989鐵路貨運鋼制平托盤 ?GBT1523419940塑料平托盤 ?GBT164701996托盤包裝 4集裝箱標準; ?GBT19921985集裝箱名詞術語 ?GBT14131998系列1集裝箱分類、外部尺寸和額定質量(idt ISO668:1995) ?GBT177701999集裝箱空陸水(聯運)通用集裝箱技術要 求和試驗方法(idtISO8323:1985) ?GBT172711998集裝箱運輸術語 5包裝標準; ?ISO3676:1983包裝單元貨物大小尺寸 ?GBT4892—1996硬質直方體運輸包裝尺寸系列 ?GBT13201—91圓柱體運輸包裝尺寸系列 ?GBT13757—92袋類運輸包裝尺寸系列 ?GBT15140—94航空貨運集裝單元技術要求 ?GBT。

    10、5233—94包裝單元貨物尺寸 ?GBT16471—1996運輸包裝件尺寸界限 ?GBT171988標準化工作導則產品包裝標準的編寫規定 ?GB1901990危險貨物包裝標志 ?GB1912000包裝儲運圖示標志 ?GBT63881986運輸包裝收發貨標志 ?TBT23371993鐵路行李、包裹運輸包裝標志 ?GBT133851992包裝圖樣要求黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 ?TBT29742000國際鐵路聯運出口貨物運輸包裝質量要求 6裝卸搬運標準; ?SJT10466121993搬運、貯存、包裝、交付質量控制指南 ?SJT10466121993搬運貯存包裝交貨質量控制指南 ?JTT3921999港口裝卸工具術語 ?JTT20281993港口重大件裝卸作業技術要求 ?TB19361997集裝箱代碼、識別和標記 ?GBT151191994集裝箱常用殘損代碼 ?GBT1727211998集裝箱在船舶上的信息箱位坐標代碼 ?GBT1727221998集裝箱在船舶上的信息電傳數據代碼 ?GBT1727311998集裝箱設備數據交換通信代碼 ?GBT154191994國際集裝箱貨運交接方式代碼 ?GBT183662001國際貿易。

    11、務,提高社會 物流運作效率。 近年來,隨著黑龍江省數據、寬帶網絡建設步伐的加快,地區信 息化程度日益提高,已經形成網通、聯通、鐵通、移動等多家通信運 營企業并存發展的格局。與此同時,社會物流信息化得到一定發展。 黑龍江信息港、哈爾濱信息港等信息平臺可以進行簡單的網上交易; 易通在線已經形成電子商務平臺,但還不夠普及;哈爾濱市交通運輸黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 信息中心建成物流信息網和GPS監控中心、電子數據交換系統(EDI), 物流網絡已投入運營,現已形成一定規模的市場交易量。部分工商企 業和物流企業已建立起企業內部的信息管理系統,實現信息化管理。 黑龍江省是我國重要的重工業生產基地之一,其中一些較大的制造企 業,例如哈啤、完達山等都有企業自己的信息系統;物流服務企業, 例如郵政易通等也有內部的物流管理信息系統。 但是,總體而言,黑龍江省物流行業的信息化程度還比較低,大 部分從事物流的企業還處在傳統的運作階段,只是采用簡單的微機錄 取和存儲信息,有些甚至采用手工填單等方式獲取信息,真正應用信 息化管理的企業很少,擁有綜合信息平臺(含籌建、調試中的)的企 業不到總數的四分之一,應用現代物流信息技術(如條碼識別技術、 射頻技術 。

    12、 運營維護部 信息中心 市場經營中心 網絡經營部 市場銷售部 商業客戶部 行政管理中心 綜合部 財務部 人力資源部 管理咨詢中心 資料情報部 設計研究部 戰略研究部 客戶服務部 圖11哈爾濱龍運科技有限責任公司組織架構圖 14編制依據 141政策文件 1《關于促進我國現代物流業發展的意見》,國家發改委等9部委 2004年8月頒布; 2《國務院關于促進流通業發展的若干意見》、國發[2005]19黑龍江省物流公共信息服務平臺可行性研究報告 號; 3《關于加快電子商務發展的若干意見》、國辦發〔2005〕2號; 4《關于加快發展現代交通產業的若干意見(征求意見稿)》、交 通運輸部交科教發[2007]761號; 5《公路水路交通信息化“十一五”發展規劃》,交通運輸部20067 頒布; 6《黑龍江省國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》 7國家及交通運輸部相關標準及政策。 142電子政務標準化 1《電子政務標準化指南第1部分:總則》; 2《電子政務標準化指南第2部分:工程管理》; 3《電子政務標準化指南第3部分:網絡建設》; 4《電子政務標準化指南第4部分:信息共享》; 5《電子政務標準化指南第5部分:支撐技術》。

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